Система курсовой стабилизации (ESP) сегодня установлена практически на всех современных автомобилях. Большинство производителей включают эту опцию в стандартную комплектацию, независимо от класса авто. Хотя водители могут отключать ESP, возникает вопрос, насколько это оправдано. На этот вопрос ответил профессиональный автогонщик в интервью.
В интернете можно встретить множество мнений о том, что ESP может мешать водителю в сложных погодных условиях, таких как снегопад или гололед. Однако на практике все не так однозначно. Система курсовой стабилизации предназначена для предотвращения неконтролируемого заноса, обеспечивая сцепление колес с дорогой.
Опытные водители, знакомые с управлением автомобилем без данной системы, понимают, как сложно вернуть машину в нужную траекторию при заносе. В то же время, новички и владельцы старых моделей могут не осознавать все риски. Отключение ESP в условиях снегопада или гололеда не рекомендуется, за исключением случаев, когда водитель имеет значительный опыт и находится в безопасной обстановке, например, на закрытом полигоне.
Почему некоторые эксперты советуют отключать эту систему? Причина кроется в возможных сбоях её работы на скользкой дороге. Если водитель начинает резко вращать рулем, риск потери контроля над автомобилем возрастает. Чаще всего инциденты происходят из-за превышения скорости на скользком покрытии. Соблюдая допустимую скорость и дистанцию, можно избежать заносов, и в этих условиях ESP работает эффективно, предотвращая аварии.