Норвегия, стремящаяся к отказу от автомобилей с ДВС, активно развивает парк электрических автобусов, большая часть из которых производится в Китае. Из 1300 электробусов, работающих по всей стране, около 850 — это модели Yutong. Летом крупнейший оператор общественного транспорта, компания Ruter, начал беспокойно следить за возможными киберугрозами и провел секретные тесты своего автопарка. Испытания касались рисков саботажа, особенно в отношении автобусов Yutong, способных обмениваться данными с внешними источниками. Наличие удаленного доступа к системе управления объясняется необходимостью обновления ПО и устранения технических неполадок. Однако это также создает риски, поскольку доступ к системе управления аккумулятором может позволить деактивировать автобусы. В Ruter считают риск отключения автобусов минимальным, но акцентируют внимание на уязвимостях в критической инфраструктуре. В связи с этим они переводят электробусы на автономный режим, удаляя SIM-карты из модемов для изоляции от облачных систем. Правительство поддерживает усилия по улучшению кибербезопасности. Актуальные киберугрозы касаются не только китайских электробусов, но и современных электромобилей и гибридов.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Бренд Smart официально представил свою новую лимитированную версию компактного кроссовера Genie #3 — Keith
Компания Toyota Industries сообщила о значительном успехе своего сотрудника Мотоки Хамано, который стал победителем
В Италии в 2026 году планируется возобновление программы субсидирования для покупателей электрических квадрициклов, мопедов
На рынок выходит новый семейный кроссовер Chery Fulwin T9L, который уже доступен для предварительного
Компания Toyota представила новую модель минивэна HiAce, которая будет доступна в двух вариантах: пассажирском
Сегодня мы рассмотрим один из наиболее сложных вопросов по правилам дорожного движения, возникший на