Норвегия, стремящаяся к отказу от автомобилей с ДВС, активно развивает парк электрических автобусов, большая часть из которых производится в Китае. Из 1300 электробусов, работающих по всей стране, около 850 — это модели Yutong. Летом крупнейший оператор общественного транспорта, компания Ruter, начал беспокойно следить за возможными киберугрозами и провел секретные тесты своего автопарка. Испытания касались рисков саботажа, особенно в отношении автобусов Yutong, способных обмениваться данными с внешними источниками. Наличие удаленного доступа к системе управления объясняется необходимостью обновления ПО и устранения технических неполадок. Однако это также создает риски, поскольку доступ к системе управления аккумулятором может позволить деактивировать автобусы. В Ruter считают риск отключения автобусов минимальным, но акцентируют внимание на уязвимостях в критической инфраструктуре. В связи с этим они переводят электробусы на автономный режим, удаляя SIM-карты из модемов для изоляции от облачных систем. Правительство поддерживает усилия по улучшению кибербезопасности. Актуальные киберугрозы касаются не только китайских электробусов, но и современных электромобилей и гибридов.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
FIAT расширил ассортимент модели Qubo L 2027, добавив бензиновый двигатель и сохранив дизельную и
В Абу-Даби состоялась презентация нового внедорожника THEEB X01, созданного компанией K2 из ОАЭ. Модель
Компания Smart совместно с Mercedes-Benz и Geely представила на выставке Auto China Expo концепт
В Неваде началось серийное производство электрических грузовиков Tesla Semi, оснащённых аккумуляторными ячейками типа 4680.
Аналитики платформы iSeeCars провели исследование, в котором изучили более 950 000 продаж подержанных автомобилей
Британские специалисты представили рейтинг лучших автомобилей для путешествий, который включает как бюджетные компактные модели,