Технологии экспресс-зарядки электромобилей продолжают развиваться в нескольких направлениях. Одним из важных аспектов являются бортовые системы, которые работают с высокомощными зарядными станциями. Британская компания Shell в сотрудничестве с RML Group разработала охлаждающую жидкость, способную сократить время зарядки электромобиля до десяти минут.
Жидкостное охлаждение батарей становится всё более популярным, так как оно позволяет поддерживать оптимальные температурные режимы. Например, в холодную погоду жидкость помогает подогревать батарею, улучшая её способность к зарядке. С помощью новой жидкости, экспериментальная батарея ёмкостью 34 кВт·ч может быть заряжена с 10 до 80 % менее чем за десять минут, при этом избегая перегрева, что продлевает срок службы аккумуляторов.
Shell утверждает, что если использовать такую батарею в электромобиле с аэродинамическим дизайном, можно будет восполнять до 24 км запаса хода за одну минуту зарядки. В то время как традиционные электромобили восстанавливают только 5 км за тот же промежуток времени. Хотя для батарей большей ёмкости время зарядки может быть выше, появление этой жидкости значительно упростит процесс для владельцев электромобилей.
Кроме того, жидкость EV-Plus обладает диэлектрическими свойствами, что делает её безопасной для использования с внутренними элементами батареи. Создание такой жидкости стало возможным благодаря опыту Shell в производстве трансформаторных масел для энергетической сферы. Когда именно EV-Plus начнёт использоваться, пока не сообщается, но её преимущества, безусловно, заинтересуют автопроизводителей по всему миру.