Новое поколение тягачей будущего: КамАЗ опускает завесу будущей модели

Пятидесятилетний юбилей Камского автомобильного завода ознаменовалось событием, представившим новинку — тягач КамАЗ-54901 Continent. По словам производителя, данный грузовик-гигант будущего поколения предназначен для одного водителя. Помогать управлять таким автомобилем будет уникальная система Highway Pilot. Ее задачами является контроль экстренного торможения, переключения автономного, полуавтономного режима. Также способна перестраивать транспортное средство в полосе. 

Комфорт внутри машины

Рабочий образец, который занимает достойное место среди лучших европейских собратьев, оснащен мощным силовым агрегатом P-6 вместе с электрической установкой. Такое смешанное сочетание в разы снижает расход топлива. 

Отдельного внимания заслуживает салон тягача. Здесь имеются все удобства и условия для комфортного передвижения. Отведено значительное место под спальную зону, есть микроволновая печь, даже мультиварка с холодильником, сейф. При необходимости можно умыться, ведь там есть умывальник, зеркало. 

Создатели сильного «Континента» отмечают данный проект как будущий серийный вариант. Грузовику присвоили отраслевой индекс КАМАЗ-54907. Модель создана по аналогии уже сошедшего с конвейера магистрального агрегата 54901, оснащенного кабиной Mercedes-Benz Actros. Российский производитель называет новинку следующего поколения.

Полностью техническая сторона инновационной разработки не разглашается, но известно, что гибридная силовая установка оснащена турбированным дизелем КАМАЗ-Р6. Кстати, это совместный проект с Liebherr. Топливный расход сорокатонного грузовика в среднем составляет двадцать пять литров на сто километров. Это на семнадцать процентов меньше, чем у его предшественника. 

Большим плюсом и достоинством можно считать возможность Continent передвигаться с помощью чистой электротяги. Данная опция особенно необходима во время подъемов, движения по закрытой территории, также при пробуксовке.

А что снаружи

Внешне тягач отличается от серийной прошлой модели 54901. Боковые зеркала решили заменить видеокамерами, размещенными на ножках. Благодаря таким устройствам можно просматривать картинку на двух вертикальных дисплеях, находящихся в салоне. 

КАМАЗ выделяется светодиодными фарами, обтекателями бокового типа и оригинальной бамперной группой. На месте радиаторной решетки установлена декоративная глянцевая черная панель. Она служит своеобразным ограждением для сенсоров, радаров. Также машина оснащена системой автопилота, позволяющей самостоятельно парковаться, перестраиваться между полосами. 

Конструкторы постарались, добавив некую «изюминку» в переднюю панель. Здесь встроены светящиеся элементы с имитацией ламелей решетки. 

Электронная начинка

Перспективный тягач оснащен практичной электроникой. Касаемо приборной панели — это жидкокристаллический дисплей. Еще одним дополнением служит сенсорный монитор, диагональ которого пятнадцать с половиной дюйма. Получается, автомобиль имеет собственную бортовую систему с кучей возможностей. А именно: стабильное подключение интернет, удобная навигация, возможность просматривать видео контент, есть текущее время, можно слушать музыку. Также контролировать расход горючего, периодичность технического обслуживания. 

Оценивать состояние водителя будут установленные напротив него две камеры. Система сможет отслеживать особенности головы, определять частоту моргания, также фиксирует мимику и взгляд. На основании полученных данных, программа определяет текущее общее состояние человека, его самочувствие. Если выявляется критическая ситуация, подается сигнал о необходимости отдыха. 

Еще одним интересным моментом является оснащенность бесконтактным алкозамком. Что полностью исключает риск управления транспортным средством в нетрезвом виде. Автомобиль попросту не сдвинется с места, если устройство обнаружит признаки опьянения. Солнечные батареи не обошли стороной и данную модель, здесь они встроены в крышу кабины. Их задача – восполнение энергией, которая расходуется бортовыми электронными приборами. 

Хочется отметить водительское кресло. Во-первых, оно поворотной конфигурации, позволяет принимать полулежачее положение. Во-вторых, оборудовано активной электромагнитной подвеской. Действие которой направлено на гашение вибраций, снижая нагрузку на спину. Таким образом колебания снижаются на девяносто процентов. 

Как называют сами челнинцы, этот перспективный KAMAZ 2020 — это серьезный образец будущего. Авто участвовало ранее на выставках. На данный проект возлагаются большие надежды, связанные с автотрассой между Европой и Западным Китаем. 

Массовый выпуск нового грузовика планируется к 2024 году. Возможно так и будет, и машины будут уходить с конвейера прямо для закупок, предназначенных для трансконтинентальных транспортировок. 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру