С 1 января 2026 года вступают в силу обновленные требования главы II-1 Конвенции СОЛАС (MSC.532(107)) к грузоподъемным устройствам и якорным лебедкам. Об этом сообщила пресс-служба Российского морского регистра судоходства (РС). Все новые грузоподъемные устройства должны проектироваться, производиться, устанавливать и проходить испытания согласно правилам признанных классификационных обществ или эквивалентным стандартам. Важно, чтобы они имели маркировку SWL и соответствующие документы. Также проектирование и испытания якорных лебедок должны соответствовать рекомендациям ИМО. Эти требования будут применяться к судам, построенным начиная с 1 января 2026 года, а также к оборудованию, установленному на более старых судах после этой даты. Для существующих устройств испытания и осмотры должны быть проведены не позднее первого освидетельствования, которое состоится после 1 января 2026 года.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
В воскресенье, 14 декабря, в Калининграде был проведен очередной анализ цен на топливо. Ситуация
В Україні розглядається ідея запровадження придорожнього технічного контролю, який передбачає зупинку автомобілів на дорогах
В редакцию «Электронного Солигорска» обратился местный житель с проблемой, которая затрагивает многих владельцев электромобилей
В Калининграде, на пересечении улиц Гагарина и Куйбышева, светофоры перестали выполнять свои функции. Об
С 11 декабря 2023 года латвийская полиция перейдет на автоматизированную систему обработки нарушений правил
Госавтоинспекция Калининградской области информирует о неисправностях светофоров, которые были обнаружены на оживленных перекрестках в