Компания Ionity представила в Норвегии свою первую станцию с зарядными устройствами мощностью до 500 кВт, расположенную в Эльверуме, недалеко от шведской границы. Это значимый шаг для сети, где ранее максимальная мощность составляла 350 кВт. Новые электромобили требуют более высокой пиковой мощности и стабильной кривой зарядки. Проект реализован в сотрудничестве с польской компанией Ekoenergetyka. Основная особенность станции — архитектура с «разделяемой» мощностью, позволяющая распределять доступные киловатты между зарядными постами, поддерживая высокую скорость зарядки даже при подключении нескольких автомобилей одновременно. Станция включает шесть зарядных точек до 500 кВт и две до 400 кВт. В теории, такая мощность может обеспечить сотни километров запаса хода всего за несколько минут. Ionity также планирует тестирование оборудования мощностью до 800 кВт, что может привести к масштабированию подобных станций по ключевым маршрутам Европы в ближайшие месяцы.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Ежегодный отчёт TÜV о техническом состоянии автомобилей в Германии вновь привлёк внимание специалистов, особенно
3 декабря 2025 года, МОТОГОНКИ.РУ — Компания Yamaha не отказывается от разработки мотоциклов с
Недавно во Франции был представлен рейтинг моделей, которые меньше всего теряют в цене за
На трассе Р69 появились новые дорожные знаки с надписью «Відэаконтроль БПЛА», информирующие водителей о
Группа ученых из Японии, возглавляемая акустиком Мэй Сузуки, представила результаты своего исследования звуковых сигналов
Администрация Дональда Трампа готовит кардинальные изменения в автополитике США. Согласно информации Reuters, ожидается значительное