Компания Ionity представила в Норвегии свою первую станцию с зарядными устройствами мощностью до 500 кВт, расположенную в Эльверуме, недалеко от шведской границы. Это значимый шаг для сети, где ранее максимальная мощность составляла 350 кВт. Новые электромобили требуют более высокой пиковой мощности и стабильной кривой зарядки. Проект реализован в сотрудничестве с польской компанией Ekoenergetyka. Основная особенность станции — архитектура с «разделяемой» мощностью, позволяющая распределять доступные киловатты между зарядными постами, поддерживая высокую скорость зарядки даже при подключении нескольких автомобилей одновременно. Станция включает шесть зарядных точек до 500 кВт и две до 400 кВт. В теории, такая мощность может обеспечить сотни километров запаса хода всего за несколько минут. Ionity также планирует тестирование оборудования мощностью до 800 кВт, что может привести к масштабированию подобных станций по ключевым маршрутам Европы в ближайшие месяцы.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Механічно замінити деталь у сучасному авто вже недостатньо. Електронні блоки керування запам’ятовують старі параметри,
BMW X3 – это очень известная марка кроссоверов, которая завоевала известность среди любителей мощных
GPS мониторинг и контроль транспорта — как снизить расходы бизнеса Для компаний, использующих транспорт,
На заключительном тестировании MotoGP в Барселоне японские компании Honda и Yamaha продемонстрировали новые аэродинамические
Электромобиль Lucid Air Grand Touring был признан лидером по запасу хода, способным проехать до
15 мая члены Рийгикогу представили законопроект, позволяющий мотоциклистам использовать полосы для общественного транспорта в