Компания Ionity представила в Норвегии свою первую станцию с зарядными устройствами мощностью до 500 кВт, расположенную в Эльверуме, недалеко от шведской границы. Это значимый шаг для сети, где ранее максимальная мощность составляла 350 кВт. Новые электромобили требуют более высокой пиковой мощности и стабильной кривой зарядки. Проект реализован в сотрудничестве с польской компанией Ekoenergetyka. Основная особенность станции — архитектура с «разделяемой» мощностью, позволяющая распределять доступные киловатты между зарядными постами, поддерживая высокую скорость зарядки даже при подключении нескольких автомобилей одновременно. Станция включает шесть зарядных точек до 500 кВт и две до 400 кВт. В теории, такая мощность может обеспечить сотни километров запаса хода всего за несколько минут. Ionity также планирует тестирование оборудования мощностью до 800 кВт, что может привести к масштабированию подобных станций по ключевым маршрутам Европы в ближайшие месяцы.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Honda Fit, Vezel, Stepwgn и Freed рассчитаны на разные сценарии эксплуатации. Fit удобен в
Якісні фільтри для спецтехніки від компанії ТД Технокомплект забезпечують надійний захист силових агрегатів і
Перенос почты с Exchange выполняется одним из трёх способов: экспортом ящиков в PST-файлы через
Удалённый запуск зимой выполняется одной командой из мобильного приложения производителя или с брелока сигнализации:
3D коврики выбирают по точному соответствию модели авто, а не по универсальному размеру: у
Важливим компонентом будь-якої машини, що експлуатується в складних умовах сільського господарства вважаються агро шини.