В конце 2025 года Dacia неожиданно представила обновленный Spring, хотя его замена уже намечена на ближайшее будущее. Обновление включало более прочный кузов, модернизированную подвеску и улучшенную динамику: новые варианты двигателей мощностью 70 и 100 л.с. значительно повысили скорость разгона на трассе (80–120 км/ч), что сделало модель более универсальной.
Автомобиль теперь оснащен аккумулятором на 24,3 кВт·ч с химией LFP, который немного меньше предыдущего NCM (26,8 кВт·ч), однако запас хода остался на уровне 225 км WLTP благодаря улучшенной аэродинамике. Быстрая зарядка теперь достигает 40 кВт, позволяя заряжать батарею с 20 до 80% примерно за 29 минут.
Жизненный цикл обновленного Spring будет коротким из-за протекционистских пошлин на производство в Китае. Renault Group разрабатывает новое поколение на базе будущего Twingo, производить будут в Словении. Ожидается, что премьеру нового Spring проведут в конце 2026 года, а продажи стартуют в начале 2027 года с ценой ниже 18 000 евро. Возможна смена названия на Evader, но это пока не подтверждено. Также на этой базе планируется создание компактного электромобиля Nissan, который начнут собирать с 2027 года.