На трассе вблизи Минска, в сторону Колодищ, дорожные службы внедрили новый вид лежачих полицейских — «берлинские подушки». Эти искусственные неровности занимают лишь центральную часть полосы, что отличает их от традиционных решений. Как сообщает Onliner, основное преимущество «берлинских подушек» заключается в их избирательности: легковые автомобили должны замедляться, в то время как крупный транспорт, включая автобусы и грузовики, может проезжать без снижения скорости благодаря расположению колес. Также мотоциклисты и велосипедисты могут без труда объехать эти неровности. Этот европейский метод успокоения движения считается более щадящим для транспортных средств по сравнению с обычными лежачими полицейскими. В европейских странах «берлинские подушки» обычно устанавливаются в жилых зонах, рядом со школами и на транзитных улицах, являясь лишь дополнением к комплексным стратегиям безопасности, которые включают сужение дорог и приподнятые перекрестки.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Механічно замінити деталь у сучасному авто вже недостатньо. Електронні блоки керування запам’ятовують старі параметри,
BMW X3 – это очень известная марка кроссоверов, которая завоевала известность среди любителей мощных
GPS мониторинг и контроль транспорта — как снизить расходы бизнеса Для компаний, использующих транспорт,
На заключительном тестировании MotoGP в Барселоне японские компании Honda и Yamaha продемонстрировали новые аэродинамические
Электромобиль Lucid Air Grand Touring был признан лидером по запасу хода, способным проехать до
15 мая члены Рийгикогу представили законопроект, позволяющий мотоциклистам использовать полосы для общественного транспорта в