2 марта 2026 года, 05:29. Рынок бизнес-седанов в России переживает значительные изменения: Toyota Camry, долгое время находившаяся на вершине, впервые уступила первенство Kia K5. В этой ситуации рестайлинг Camry становится не просто обновлением, а попыткой вернуть утраченные позиции. Модель претерпела серьезные изменения, которые могут вернуть ей статус эталона.
Обновленная Camry теперь оснащена более мощным двигателем: 2,5-литровый мотор развивает 200 л.с., а автоматическая трансмиссия получила восемь ступеней. Это позволило ускориться до 100 км/ч всего за 8,7 секунды. Хотя на практике обе машины демонстрируют схожие результаты, Kia K5 воспринимается более динамично благодаря острому отклику педали акселератора. Расход топлива у обеих моделей приблизительно равен 10–11 литрам на 100 км в городском цикле.
Несмотря на улучшения в двигателе, мультимедийная система Camry осталась на прежнем уровне. Хотя экран стал немного больше и был перемещен выше для удобства, интерфейс все еще устарел по сравнению с K5, где графика современнее, а функционал шире. Оба автомобиля поддерживают Android Auto и Apple CarPlay, но мультимедиа Camry значительно уступает корейскому сопернику.
В области комфорта Camry по-прежнему не имеет равных. Плавность хода остается эталонной, а изоляция салона от внешних шумов на высоте. Второй ряд сидений предлагает пассажирам климат-контроль и электрорегулировку наклона спинки, что делает Camry отличным выбором для корпоративных клиентов. Kia K5, в свою очередь, ориентирована на водителя и обеспечивает более остроту управления.
Таким образом, рестайлинг Toyota Camry сделал модель более быстрой и удобной, сохранив при этом консервативный подход к мультимедийным возможностям. Kia K5 выигрывает за счет технологичности и драйва, в то время как Camry акцентирует внимание на комфорте. Будущее покажет, как изменится ситуация на рынке, но выбор между этими седанами остается за покупателем.