Рынок рамных внедорожников в России небольшого размера. Ранее доминировали модели «Паджеро» и «Прадо», но радикальные изменения произошли в последние годы. Настоящие «японцы», такие как Toyota Prado, начинаются с ценников около 10 миллионов рублей, а в продаже остаются лишь простые отечественные авто и несколько китайских моделей. Oting «Паладин» выделяется своей внешностью, которая напоминает Nissan Terra 2018 года, так как производится на заводе Zhengzhou Nissan.
Тестовый экземпляр «Паладина», хотя и предсерийный, прошел 43 тысячи километров. Он предлагает достаточно места как для водителя, так и для пассажиров, но требует улучшений в плане отделки и шумоизоляции. Салон сочетает классические и современные элементы, обеспечивая комфорт при поездках. Учитывая мощный 2,0-литровый турбомотор, работающий в тандеме с 8-ступенчатой коробкой передач, «Паладин» демонстрирует уверенные навыки как на асфальте, так и на бездорожье.
На данный момент «Паладин» доступен в четырех комплектациях, и, несмотря на наличие конкурентов, таких как Tank 300 и Haval H9, он предлагает приятное сочетание цены и возможностей. Ожидаются новые поставки, и стоит следить за ценами, чтобы сохранить за ним статус доступного китайского внедорожника на рынке.