«Однерка», «копейка», «обрубок», «горбатый»: забавные прозвища автомобилей, которые вызывают улыбку». Часть 1

Мировая автопромышленность примечательна тем, что многим автомобилям давались забавные прозвища, отражающие их суть. Некоторые клички смешные, другие достаточно обидные. Очевидно, что для многих людей автомобиль – это нечто большее, чем средство передвижения. Во многом это связано с появлением различных прозвищ. Сегодня мы поговорим о самых интересных среди них.

ВАЗ-2101 – «однерка», «копейка», «таз»

Автомобилям Волжского автозавода частенько доставалось от автомобилистов. Во многом именно благодаря своим эксплуатационным характеристикам им досталось немало прозвищ. Продукцию АвтоВАЗа часто называли «тазами», «ведрами», «жигами» и «кирпичами». Если речь идет о конкретной модели, то ВАЗ-2101 зачастую называли «копейкой» или «единичкой». В зависимости от региона возможны были различные интерпретации на тему единицы. «Например, «однерка». 

Седан ВАЗ-2101 получил типичную для 70-х компоновку. Инженеры укомплектовали автомобиль 1,2-литровым двигателем, форсирующим 64 лошадиные силы. ВАЗ-2101 имеет усиленное сцепление и четырехступенчатую коробку передач. На основе «копейки» впоследствии были созданы ВАЗ-2102 и ВАЗ-2103. В дальнейшем ВАЗ-2101 служил основой для проектирования других моделей семейства «классических» моделей. ВАЗ-2101 выпускался с конвейера вплоть до 1982 года. В общей сложности было выпущено более двух миллионов Жигулей первой модели.

ЗАЗ – «горбатый», «ушастый»

Классическому Запорожцу также досталось. Сразу после своего выпуска он получил всенародную славу. Неудивительно, ведь каждая модель ЗАЗ отличалась интересным и узнаваемым дизайном. При этом, 965-ю модель называли «горбатым». Следующее поколение получило прозвище «ушастый». Оно было связано с характерным внешним видом воздухозаборников. Ну, а последний Запорожец зачастую называли «мыльницей». Под маркой «Запорожец» выпускались классические малолитражные заднеприводные компактные автомобили. 965-я модель начала выпускаться с 1956 года. 

В процессе проектировки ЗАЗ-965 использовались принципиально новые конструкторские решения. В частности, двигатель располагался сзади, а сам автомобиль имел задний привод. В 1962 году началось полноценное конвейерное производство автомобилей. Мощность мотора при этом составляла 30 лошадиных сил. 96-я модель отличалась от предыдущей модели кузовом седан. Однако в целом конструкция автомобиля серьезных изменений не претерпела.

Citroen C2 – «обрубок»

Компактный хэтчбек, выпускающийся с 2002 по 2009 гг., в российском сегменте получил прозвище «обрубок». Отличительной особенностью этого автомобиля стало то, что предлагался он только в трехдверном варианте. Инженеры укомплектовали Citroen C2 1,1-литровым двигателем мощностью 60 лошадиных сил, работающим в тандеме с механической коробкой передач. Оригинальная конструкция авто повлияла на возникновение прозвища «обрубок», которое прижилось и получило широкое распространение. 

Jeep Cherokee – «широкий», «жип»

Классический представитель «лихих» 90-х, которому отдавали предпочтение влиятельные криминальные авторитеты и главари бандитских группировок. Именно они дали Jeep Cherokee прозвище «широкий». Некоторые называли его «жип». Современный кроссовер уже давно избавился от своей славы неотъемлемой составляющей образа классического криминального элемента. Инженеры оснастили его 3,2-литровым шестицилиндровым двигателем, работающим в тандеме с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. 

Это отличный вариант внедорожника, на котором комфортно ездить, как по оживленной трассе, так и в условиях загородной местности. 

ВАЗ-2102 – «двушка», «двойка», «сарай»

Второе поколение легендарных советских автомобилей в простонародье часто называли «двойкой», «двушкой» или даже «сараем», сказывалась скудная отделка салона. Отличительной особенностью ВАЗ 2102 стал тот факт, что инженеры Волжского автозавода создали не седан, а универсал. По технической части этот автомобиль ничем не отличается от «копейки». Исключение составила усиленная подвеска и раскладывающееся заднее сидение, позволяющее существенно увеличивать объем багажника. 

На экспорт ВАЗ-2102 поставлялся под названием Lada. Инженеры укомплектовали ВАЗ-2102 1,2-литровым двигателем, форсирующим 63 лошадиные силы. Силовой агрегат работал в паре с четырехступенчатой коробкой передач. ВАЗ-2102 стал основой для производства третьей модели Жигулей. 

А какие интересные автомобильные прозвища знаете вы? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями. Продолжение читайте в следующем обзоре.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру