23 сентября на Петербургской бирже введены строгие ограничения на объем дизельного топлива, который может приобрести один участник, а также на колебания котировок. Эти меры направлены на сдерживание стремительного роста цен, который достиг рекорда в 69 514 рублей за тонну 22 сентября.
С аналогичными инициативами уже столкнулись покупатели бензина — ограничения начали действовать с 8 сентября. Хотя темпы роста цен на АИ-95 приостановились, значительного снижения котировок не наблюдается: цена тонны бензина снизилась с 81 791 до 78 411 рублей. Тем временем АИ-92 достиг нового рекорда — 74 164 рубля за тонну.
Ограничения на экспорт и сделки не помогают стабилизировать цены. Министерство энергетики лишь вскользь упомянуло о незапланированных ремонтах НПЗ, которые привели к дефициту топлива, однако срок их завершения продолжает затягиваться.
Западные источники сообщают о беспилотниках, атакующих нефтеперерабатывающие заводы, но официальные подтверждения отсутствуют. С начала августа несколько НПЗ подвергались атакам, но власти не раскрывают причины ремонтов.
Скачки цен вызывают беспокойство у россиян, ведь это влияет на стоимость товаров, доставляемых грузовиками с дизельными моторами. По данным «Петрол Плюс», бензин в рознице подорожал на 22% за три года.
К концу года ожидается, что цена АИ-95 достигнет 65,3 рубля за литр, а дизель подорожает до 73,57 рубля. Долгосрочные тенденции показывают, что цены на топливо будут расти, даже если работа НПЗ нормализуется. Россия по доступности топлива занимает лишь 15-е место в мире, что вызывает дополнительные опасения у населения.