Электромобили становятся всё более популярными среди водителей, и их доля на рынке Беларуси стремительно приближается к 20%. Несмотря на явные преимущества, такие как отсутствие вредных выбросов в атмосферу, утилизация этих транспортных средств вызывает серьёзные вопросы. За круглым столом эксперты обсудили, насколько электрокары являются экологичнее автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Заместитель начальника управления Минприроды Максим Тарасов отметил, что электромобили гораздо сложнее перерабатывать по сравнению с автомобилями с ДВС. Важно учитывать весь жизненный цикл автомобиля, включая производство и утилизацию.
В Китае успешно внедряют каскадную утилизацию литий-ионных батарей, которые после снижения емкости используют в менее мощном электротранспорте, а затем перерабатывают для извлечения полезных веществ. В Беларуси же пока не разработаны подобные технологии, хотя постановление Совмина предполагает достижение уровня утилизации отходов в 90% к 2040 году. Тарасов добавил, что бережное отношение к гаджетам и их режее обновление может значительно помочь в улучшении экологической ситуации.