Зимние условия с морозом и снегом всегда представляют сложную задачу для автомобилей. Тем не менее, седан Belgee S50, находящийся в распоряжении издания «За рулем», продемонстрировал отличные результаты даже при температурах до -20 ºC.
При запуске в холодную погоду стартер автомобиля работал безупречно, вызывая ощущение, что на улице тепло. Это стало возможным благодаря новому аккумулятору, моторному маслу 0W-20 и хорошо настроенной системе управления двигателем. По мнению экспертов, S50 сможет стартовать даже при -30 ºC без проблем.
Дополнительным удобством является возможность запускать двигатель дистанционно с пульта, что позволяет заранее прогреть автомобиль, включая фары для обозначения успешного запуска. Дистанционный прогрев занимает 10 минут и может потребовать повторения в сильный мороз.
Во время дистанционного запуска автоматически активируются обогрев зоны стеклоочистителей и подогрев форсунок омывателя. Однако их эффективность оставляет желать лучшего, и они не способны быстро очистить снег. Обогрев заднего стекла, к сожалению, не включается автоматически, что вызывает недовольство в снежные дни.
Что касается обогрева сидений, то к нему нет претензий: на третьем режиме тепло ощущается почти мгновенно. Управление климатом удобно реализовано с помощью физических кнопок, хотя в автоматическом режиме окна могут запотевать, что требует включения обдува.
Дорожный просвет в 150 мм позволяет уверенно передвигаться по заснеженным городским улицам, но на непроезжих дорогах нужно быть осторожным, чтобы не застрять. Шины Yokohama iG60 могут быстро пробуксовывать в глубоком снегу.
Эксперты рекомендуют использовать режим Eco для более плавного отклика на педаль газа в условиях снега, а также отключать систему курсовой устойчивости, когда она слишком резко реагирует на пробуксовку, что может привести к остановке автомобиля.