В начале марта на автомагистрали Tuen Mun Road в Гонконге произошел инцидент с электрическим седаном BYD Seal, который загорелся во время движения. Пожар начался около 14:01, когда автомобиль двигался в сторону Hung Shui Kiu, что вызвало серьезные пробки на подходах к транспортной развязке Tsing Tin Interchange.
Экстренные службы прибыли на место происшествия всего через несколько минут и успешно потушили огонь к 14:19. Водителю удалось покинуть машину до того, как пламя охватило салон, что предотвратило возможные травмы.
Специалисты компании BYD позже провели детальный осмотр поврежденного автомобиля. Расследование установило, что причиной возгорания стал внешний павербанк, который находился на пассажирском сиденье и, предположительно, стал жертвой короткого замыкания или теплового разгона. Представители компании добавили, что высоковольтная система электромобиля не была причастна к возгоранию, несмотря на значительные повреждения верхней части салона.
Изучение состояния батареи показало, что блок BYD Blade Battery и структура шасси остались без повреждений. Хотя температура внутри салона достигла уровней, достаточных для плавления пластика и стекла, ячейки батареи не проявили признаки теплового разгона, что связано с особенностями литий-железо-фосфатных аккумуляторов, обладающих высоким экзотермическим порогом.
Модель BYD Seal, построенная на платформе BYD e-Platform 3.0, занимает конкурентную позицию на рынке Гонконга, соперничая с Tesla Model 3. По прогнозам, в 2025 году продажи Seal составят около 4200 автомобилей, в то время как Model 3 – около 5800. Позиционирование по цене также благоприятно: с учетом местных субсидий, BYD Seal стоит около $30 000, что ниже цены Tesla Model 3, начинающейся с $34 500.