В Белоруссии началась продажа нового пикапа Qingling Taga, который зиждется на платформе Isuzu D-Max. Этот автомобиль оснащен дизельным двигателем объемом 3.0 литра, мощностью 150 л.с. и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, что делает его довольно привлекательным для местных покупателей. Начальная цена модели составляет около 55 тысяч долларов. Также ожидается появление длиннобазной версии пикапа.
Бренд Qingling, представленный на белорусском рынке, имеет японское участие — 20% акций компании являются собственностью японского автогиганта. Это обеспечило новинке прямое техническое наследие и качество.
По своим габаритам Qingling Taga выделяется на фоне конкурентов: длина составляет 5382 мм, ширина — 1877 мм, высота — 1840 мм, а колёсная база — 3096 мм. Под капотом установлен надежный трёхлитровый турбодизель, который работает в паре с традиционной 8-ступенчатой автоматикой. Полный привод реализован без муфт и электроавтоматики, что подчеркивает его ориентацию на надежную эксплуатацию в реальных условиях.
В своей максимальной комплектации пикап предлагается по цене около 55 тысяч долларов и оснащён стандартной грузовой платформой размером 1485x1540x480 мм. Продавцы также подготовили длиннобазную версию с увеличенным отсеком до 1800 мм.
Конкуренцией для Qingling Taga станет модель JAC T9, которая имеет схожие размеры и концепцию. Рост интереса к пикапам подтверждает растущий спрос на утилитарные автомобили, которые могут одновременно выполнять функции рабочего инструмента и семейного транспортного средства. В то же время, китайские бренды продолжают набирать популярность, предлагая гибридные и электрические автомобили по привлекательным ценам. Таким образом, Qingling Taga укрепляет свои позиции на белорусском рынке пикапов, предлагая покупателям разнообразие и новые возможности.