Недавний анализ, проведенный компанией Carvago, раскрывает тревожную тенденцию — электромобили значительно быстрее теряют свою стоимость на вторичном рынке, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания. В ходе исследования сравнили цены на десять моделей одного бренда спустя три года эксплуатации, и результаты оказались красноречивыми.
В каждом исследуемом случае электрокары демонстрировали большее падение стоимости. Например, Hyundai Kona Electric потерял 52,3% от своей первоначальной цены, в то время как его бензиновый аналог снизился только на 25,9%. Méercedes-Benz EQE обесценился на 69,7%, в то время как E-Class показал снижение всего на 49,3%.
Аналогичные закономерности наблюдаются и в других сегментах рынка. Volkswagen ID.3 подешевел на 51,2%, а Golf — на 41,3%. В свою очередь, у Skoda Enyaq падение стоимости составило 51,7%, против 33% для Kodiaq. В премиум-классе Audi e-tron потерял 50,7% своей стоимости, в то время как Audi Q8 — только 26,7%.
Эксперты объясняют данное явление стремительным развитием технологий электромобилей, увеличением запаса хода и улучшением зарядных систем. К тому же, покупатели на вторичном рынке проявляют осторожность в отношении состояния батарей и возможных ограничений на дальние поездки. Данное исследование было проведено на основе анализа объявлений в Германии за 2022 и 2025 годы, что подтверждает устойчивую тенденцию снижения остаточной стоимости электрокаров.