Компания Tesla запустила программу баг-баунти, предлагая исследователям выявлять уязвимости в своих автомобилях. Для участия в проекте мне потребовалось физическое оборудование, и я начал искать детали Tesla Model 3 на eBay, чтобы смоделировать рабочую систему на своем столе.
Компьютер Tesla состоит из блока управления мультимедиа (MCU) и компьютера автопилота, которые размещены перед пассажирским сидением. Я нашел множество предложений на eBay в ценовом диапазоне от $200 до $300, в основном от компаний, которые разбирают аварийные автомобили и продают их запчасти.
Кроме блока управления, для работы мне понадобился источник постоянного тока на 12 В и сенсорный экран, который я приобрел за $175. Самый большой вызов заключался в том, чтобы найти подходящий дисплейный кабель, который был в большинстве случаев обрезан у продавцов.
На сервисном сайте Tesla я выяснил, что для дисплея нужен специализированный 6-контактный кабель, который, к сожалению, оказалось невозможно купить отдельно. Я решил использовать более доступный LVDS-кабель от BMW, но в итоге столкнулся с несовместимостью разъёмов.
Удалось восстановить работу одного компьютера после повреждения, но процесс был недолгим — не хватало необходимого кабеля Rosenberger. В конце концов, после множества попыток найти нужные детали, я вынужден был приобрести всю систему проводов приборной панели за $80, что в конечном итоге обеспечило запуск всей системы на моем столе. Теперь я могу изучать пользовательский интерфейс Tesla, взаимодействовать с сетевыми интерфейсами и исследовать CAN-шины.