27 марта 2026 года, история итальянского бренда Bimota продолжает развиваться после его приобретения японской Kawasaki Heavy Industries в 2019 году. Bimota, известная своими высококачественными шасси и дизайном, привлекла внимание Kawasaki как идеальный европейский бренд для расширения на премиальном рынке мотоциклов.
На выставке в Токио был продемонстрирован новый Bimota KB399, с двигателем от Kawasaki Ninja ZX-4RR, который вызвал бурный интерес. Однако близкое рассмотрение показало, что этот мотоцикл во многом является переработанной версией Ninja — он использует ту же раму, маятник и двигатель, а даже колеса пришли с тайландского сборочного завода Kawasaki.
Тем не менее, новинка Bimota получила множество доработок. Она оснащена улучшенной подвеской SHOWA с высокопрофильными компонентами и радиальными суппортами Brembo Stylema, хотя с мастер-цилиндром от Nissin. В отличие от более простых версий Kawasaki, Bimota KB399 предлагает полный набор настроек для передней вилки Showa SFF-BP и амортизатора Showa BFRC.
Мощность двигателя составляет около 80 л.с., что на 4-5 л.с. больше, чем у Ninja ZX-4RR, с выпускной системой Akrapovic в базовой комплектации, что дает дополнительный прирост мощности.
Цена базовой версии Bimota KB399 составляет $13,400, а продвинутая версия с амортизатором Öhlins STX46 и дополнительными гоночными аксессуарами будет стоить $19,500.