В Москве специалисты «Яндекс Электро» запустили испытания нового субкомпактного электромобиля UMO 3, замаскированного специальной плёнкой. Этот автомобиль является переработанной версией китайской модели GAC Aion UT.
Автопортал «Дром» сообщает, что длина UMO 3 составляет 4,3 метра, что делает его меньшим по сравнению с моделью UMO 5, длина которой достигает 4,5 метров. Электромобили UMO 5 собирают на заводе «Москвич», который в рамках проекта выступает в роли контрактного сборщика, получая комиссию за каждую смонтированную единицу.
Ранее была представлена модель UMO 5, разработанная компанией «ЭМ Рус» и заводом «Москвич» в сотрудничестве с «Яндекс Электро». «Яндекс» отвечает за технологическую и дистрибуционную часть, а также является владельцем товарного знака UMO URBAN MOBILITY OBJECT в России.
Модель UMO 5 является первой из возможной линейки, включающей также UMO 1–4 и UMO 6+. Батарея электромобиля ориентирована на 400 тысяч километров пробега и может пройти до 4000 циклов заряда.
Среди ключевых характеристик UMO 5 – мощность в 200 лошадиных сил и разгон до 100 км/ч за 8,7 секунд. Запас хода составляет 420 км, а стоимость начинается от 2,5 млн рублей. Автомобиль предлагает ряд удобств, включая голосового помощника «Алиса», навигатор и аудиосистему, хотя возможность использования Carplay пока отсутствует.
Согласно отчетам автомобильной отрасли, UMO 5 будет выпускаться совместно «ЭМ Рус» и заводом «Москвич», при этом проект получил одобрение типа транспортного средства и декларацию на соответствие требованиям технического регламента ЕАЭС. На данном этапе стоит отметить, что UMO 5 фактически является клоном GAC Aion Y Plus, и проект будет дорабатываться в будущем.