Бренд DS, выделившийся из компании Citroën, начал самостоятельную деятельность в 2014 году, однако его история насчитывает много десятилетий, начиная с культовой модели Citroën DS 1955 года. Эта легендарная машина пользовалась популярностью у известных личностей, и её производство продолжалось до 1975 года, когда было выпущено практически 1,5 миллиона автомобилей.
Возрождение марки DS началось в конце 2000-х годов, когда название вновь обрело значение: от «божественной» ассоциации (déesse) к «другому духу» (Different Spirit), что должно было привлечь покупателей, ищущих что-то отличное от традиционных моделей Citroën. В 2009 году на автосалоне в Париже дебютировал концепт DS Inside, после чего последовали модели DS 3, DS 4 и флагманская DS 5.
В 2017 году кроссовер DS 7 Crossback стал символом нового развития марки, а теперь его место занимает модель DS №7. Новый кроссовер перешел на новую систему индексов, вдохновившись духом французской элегантности. Однако возникает вопрос, как новые названия помогут повысить интерес к бренду, который все еще не может сравниться с немецкими конкурентами.
Обновленный DS 7 длиной 4,66 м и колесной базой 2,79 м существенно выделяется новым дизайном, соответствующим свежему корпоративному стилю. Внешность украшает глянцевая панель с современными элементов, а в салоне — уникальный руль и качественные отделочные материалы. Оборудование включает премиальную аудиосистему и активную подвеску.
Кроссовер построен на модульной платформе STLA Medium и предлагается в четырех вариантах, включая гибридный. Электрическая версия обеспечит до 543 км пробега, а более мощная версия — до 740 км. Прием заказов на новинку уже открыт, а стартовая цена в Европе составляет €64 200.