Ян, проехавший на электромобиле Zeekr X 80 тысяч километров за два года, поделился своими впечатлениями от эксплуатации машины в белорусских условиях. Ранее он владел BMW и Mercedes, и переход на электромобиль стал для него осознанным шагом в сторону новых технологий.
Первым электромобилем Яна была BMW i3 REX, которую он выбрал из-за знакомого бренда и уникального карбонового кузова, устойчивого к коррозии. Хотя i3 показалась компактной снаружи, внутри она оказалась достаточно просторной для семьи из трёх человек. Однако из-за большого пробега (около 18–20 тысяч км за полгода) Ян решил приобрести авто с более ёмким аккумулятором.
Выбор пал на Zeekr X — самый доступный в линейке премиального бренда дочерней компании Geely. Автомобиль в максимальной комплектации с полным приводом впечатлил динамикой — разгон до 100 км/ч за 3,6 секунды и эффективной рекуперацией энергии благодаря двухмоторной системе.
Из минусов — недостаток пространства на заднем сиденье для взрослых, но для ребёнка места достаточно. Также Ян отметил необычный сдвижной экран и удобные сиденья с функцией нулевой гравитации, которые особенно ценны в дальних поездках по Беларуси.
Запас хода по паспорту — 506 км, но в реальности летом Ян рассчитывает на 350–400 км, а зимой показатель падает до 150–200 км из-за холода. Расход энергии у Zeekr выше, чем у некоторых конкурентов, что объясняется неэкономичным стилем машины и её техническими особенностями.
Что касается инфраструктуры, за два года в Минске появилось больше зарядных станций, что облегчает жизнь владельцам электрокаров. Однако путешествия по стране требуют тщательного планирования маршрута и времени на зарядку, что не всегда удобно, но экономически выгодно в сравнении с бензиновыми авто.
Обслуживание Zeekr X обходится дешевле, чем у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания: расход масла и износ тормозных деталей значительно ниже. Однако с запчастями и сервисом в Беларуси есть проблемы: официальный дилер покинул рынок, а оригинальные комплектующие часто отсутствуют, что ведёт к длительным ожиданиям и дополнительным расходам.
Несмотря на некоторые неудобства, Ян оценивает Zeekr X как технологичный и эмоциональный автомобиль с множеством современных функций, включая управление с телефона и развитые системы безопасности. Машина не разочаровала его, хотя и требует определённой культуры эксплуатации и терпения при обслуживании.