Компания Panasonic анонсировала создание нового типа аккумуляторных ячеек для электромобилей, которые могут обеспечить прирост мощности до 25% при тех же размерах. Как сообщает Reuters, разработка включает уникальную технологию, при которой анод формируется из лития во время первой зарядки. Этот метод позволяет увеличить объем катодного материала, что в свою очередь повышает общую емкость батареи. Разработчики утверждают, что автопроизводители получат возможность выбирать между увеличением запаса хода или уменьшением размеров аккумулятора при сохранении прежней дальности. Это может привести к снижению веса и уменьшению затрат. Однако Panasonic пока не разглашает сроки старта массового производства, объемы выпуска и список первых партнеров. Вопрос надежности новой технологии в долгосрочной перспективе остается открытым. Первые результаты ожидаются в ближайшие два года, что может оказать значительное влияние на рынок автомобилей 2027 года и на развитие электромобилей в целом. Особый интерес к проекту проявляет Tesla, давний партнер Panasonic.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Honda Fit, Vezel, Stepwgn и Freed рассчитаны на разные сценарии эксплуатации. Fit удобен в
Якісні фільтри для спецтехніки від компанії ТД Технокомплект забезпечують надійний захист силових агрегатів і
Перенос почты с Exchange выполняется одним из трёх способов: экспортом ящиков в PST-файлы через
Удалённый запуск зимой выполняется одной командой из мобильного приложения производителя или с брелока сигнализации:
3D коврики выбирают по точному соответствию модели авто, а не по универсальному размеру: у
Важливим компонентом будь-якої машини, що експлуатується в складних умовах сільського господарства вважаються агро шини.