Компания Panasonic анонсировала создание нового типа аккумуляторных ячеек для электромобилей, которые могут обеспечить прирост мощности до 25% при тех же размерах. Как сообщает Reuters, разработка включает уникальную технологию, при которой анод формируется из лития во время первой зарядки. Этот метод позволяет увеличить объем катодного материала, что в свою очередь повышает общую емкость батареи. Разработчики утверждают, что автопроизводители получат возможность выбирать между увеличением запаса хода или уменьшением размеров аккумулятора при сохранении прежней дальности. Это может привести к снижению веса и уменьшению затрат. Однако Panasonic пока не разглашает сроки старта массового производства, объемы выпуска и список первых партнеров. Вопрос надежности новой технологии в долгосрочной перспективе остается открытым. Первые результаты ожидаются в ближайшие два года, что может оказать значительное влияние на рынок автомобилей 2027 года и на развитие электромобилей в целом. Особый интерес к проекту проявляет Tesla, давний партнер Panasonic.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Недавно в базе китайского министерства промышленности и информатизации появилась информация о новой версии кроссовера
«Дальневосточная нефтяная компания» (ДНК) предоставила ответ на запрос Amur.life о стоимости топлива в Благовещенске,
В России зарегистрированы первые хардтоп-пикапы Oting Palasso, согласно данным платформы «Автостат Инфо». В октябре
В Омске на ряде автозаправочных станций цены на бензин снизились. Среднее падение составило два
Многие автолюбители стремятся приобрести автомобили, которые будут реже ломаться. К счастью, среди доступных моделей
Середина ноября — время, когда мотоциклисты испытывают трудности с комфортом и безопасностью. Однако, выставка