Многие автомобилисты обращали внимание, что в ночное время дорожные камеры могут не фиксировать нарушения. Представители ГИБДД объяснили это особенностями работы автоматических комплексов в условиях слабого освещения. Основная трудность заключается в недостатке света: радары могут точно определять скорость, но для идентификации автомобиля необходима четкая фотография. Для решения этой задачи камеры оборудованы инфракрасными прожекторами, которые обеспечивают видимость номеров на расстоянии до 150 метров. Однако даже при наличии инфракрасного освещения могут возникать проблемы с распознаванием марки и цвета автомобиля, особенно если номер грязный или поврежден. Поэтому камеры чаще устанавливаются на хорошо освещенных участках, где уличное освещение помогает улучшить качество съемки. На темных участках или при отключенных фонарях камеры могут зафиксировать только факт нарушения, но доказательства для штрафа могут оказаться недостаточными. ГИБДД предупреждает, что новые модели камер становятся все более эффективными, и надеяться на «ночную скидку» становится рискованнее.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Механічно замінити деталь у сучасному авто вже недостатньо. Електронні блоки керування запам’ятовують старі параметри,
BMW X3 – это очень известная марка кроссоверов, которая завоевала известность среди любителей мощных
GPS мониторинг и контроль транспорта — как снизить расходы бизнеса Для компаний, использующих транспорт,
На заключительном тестировании MotoGP в Барселоне японские компании Honda и Yamaha продемонстрировали новые аэродинамические
Электромобиль Lucid Air Grand Touring был признан лидером по запасу хода, способным проехать до
15 мая члены Рийгикогу представили законопроект, позволяющий мотоциклистам использовать полосы для общественного транспорта в