На канале «Автовод со стажем» обсуждают, что в советское время мотоциклы производились в значительных объемах благодаря единой системе заводов. Все детали поступали из разных республик, что обеспечивало стабильность производства. Однако с распадом СССР эта система была разрушена, и границы между регионами стали препятствием для поставок. Новые правила и пошлины лишь усугубили ситуацию, в результате чего многие заводы прекратили свою работу.
Кроме того, в СССР отсутствовала конкуренция: модели мотоциклов не обновлялись, оставаясь неизменными на протяжении многих лет. После открытия рынка россияне начали приобретать более современные и комфортные мотоциклы, что стало серьезным ударом для местных производителей.
Ситуацию усугубил и поток дешевых мотоциклов из Китая в 2000-х, которые были более привлекательными по цене и дизайну. В итоге спрос на советские мотоциклы резко упал, и многие заводы прекратили свое существование.