Ветеран из Тольятти, проработавший более 30 лет на АвтоВАЗе, поделился мнением о высокой цене «Нивы», которая сегодня составляет 1,5 миллиона рублей. Он опроверг миф о том, что старое оборудование должно быть дешевым. Например, линии сварки и штамповки состоят из устаревших советских и итальянских прессов, для которых сложно найти запчасти. Обслуживание таких машин становится все дороже, чем покупка новых.
Ветеран также отметил, что «отечественная» не значит независимая от импорта. Многие компоненты, включая металл и электронику, по-прежнему зависят от мировой экономики. Цены на сырье и логистика существенно возросли, что отражается на конечной стоимости.
Кроме того, нехватка квалифицированных кадров привела к увеличению зарплат на заводе, что также влияет на цену. В результате, стоимость «Нивы» складывается из множества факторов, включая налоги, кредиты и расходы дилеров. Таким образом, высокая цена объясняется не жадностью, а реальной экономической ситуацией на рынке. Легендарный внедорожник, когда-то доступный, стал товаром, который часто покупается в кредит.