С каждым годом электромобили становятся всё более популярными в России и Европе, однако многие автосервисы отказываются их ремонтировать. Несмотря на то что электрокары считаются более надёжными по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, в случае поломки владельцы сталкиваются с проблемами. Основная причина заключается в недостаточной квалификации мастеров: для работы с высоковольтными системами, которые могут достигать 800 вольт, необходимы специальные знания и сертификация. В Европе это регулируется Королевским декретом 614/2001, в России действуют аналогичные нормы.
Некоторые сервисы идут на риск и пытаются обслуживать электромобили, но это может привести к серьёзным последствиям, таким как короткое замыкание или пожар. Замена повреждённого блока батареи может стоить более миллиона рублей, в то время как опытный специалист может восстановить лишь отдельные ячейки. В текущих условиях, без сети сертифицированных центров, даже незначительная неисправность может стать настоящим испытанием для владельцев электрокаров как в финансовом, так и в рисковом плане.