Подготовка автомобиля к осени: подробный чек лист

Осень — не просто пора жёлтых листьев и свитеров. Это ещё и время, когда дороги становятся скользкими, небо — хмурым, а фары встречных машин — ослепительно яркими из-за бликов на мокром асфальте. Если вы не хотите оказаться в луже с неработающими дворниками или с заглохшей машиной на холодном утреннем дворе — самое время открыть капот и пройтись по чек-листу. Совместно с автосервисом https://topcraft.by/ собрали 10 пунктов, которые помогут вашему автомобилю пережить сезон дождей и первых заморозков без лишнего стресса — ни для вас, ни для техники.

Многие думают: «Зима ещё не началась — зачем спешить?» Но именно осень — самый коварный сезон. Днём ещё тепло, а ночью уже минус. Дождь льёт стеной, а фары не справляются. Грязь летит из-под колёс, а тормоза — будто ватные. Проблемы нарастают постепенно, и если их не заметить вовремя, в ноябре или декабре они превратятся в дорогостоящий ремонт или, что хуже, — в аварийную ситуацию. Лучше потратить пару часов сейчас, чем неделю ждать запчасти в мороз.

Осенний чек-лист: 10 шагов к безопасной и надёжной эксплуатации

Проверьте и замените щётки стеклоочистителей

Если при каждом взмахе дворников вы слышите скрип, видите полосы или разводы — пора менять. Летние щётки износились, а осенние ливни не прощают полумер. Лучше выбрать бескаркасные — они плотнее прилегают к стеклу, меньше обмерзают и дольше служат. Не забудьте проверить задний дворник — его часто игнорируют, а зря. Чистое стекло сзади — не прихоть, а элемент безопасности.

Залейте «зимний» стеклоомыватель

То, что вы использовали всё лето, скорее всего, замёрзнет уже при первых минусовых температурах. Проверьте этикетку — на бутылке должно быть указано: «до -10°C», «до -20°C» и т.д. Избегайте самых дешёвых вариантов — они могут оставить на стекле жирную плёнку или не смыть дорожную грязь. Лучше взять проверенный бренд — глаза и нервы скажут спасибо.

Проверьте уровень и состояние антифриза

Откройте расширительный бачок — жидкость должна быть на уровне между Min и Max. Цвет — в зависимости от типа (зелёный, красный, жёлтый), но не коричневый и не ржавый. Если сомневаетесь — сделайте тест ареометром или отгоните на диагностику. Старый или разбавленный антифриз не защитит систему от замерзания, а замёрзшая охлаждающая жидкость — прямой путь к трещинам в блоке.

Протестируйте аккумулятор и зарядку

Осенью стартер крутит тяжелее — масло густеет, двигатель холоднее. Аккумулятор, который еле справлялся летом, может не выдержать первых холодов. Проверьте напряжение — в покое должно быть не ниже 12,4 В. Очистите клеммы от налёта — белый налёт или зеленоватый окисел ухудшают контакт. Если батарее больше 4 лет — подумайте о замене заранее, а не когда машина откажется заводиться в -5.

Осмотрите тормозную систему

Промокший асфальт требует вдвое больше внимания к тормозам. Проверьте толщину колодок — если меньше 3 мм, пора менять. Послушайте, не скрипят ли тормоза при лёгком нажатии — это сигнал. Загляните под машину — нет ли подтёков тормозной жидкости. Если педаль стала «мягкой» или проваливается — не откладывайте визит в сервис. Тормоза — не та система, на которой стоит экономить.

Перейдите на зимнюю или всесезонную резину

Даже если термометр пока показывает +10, помните: летняя резина теряет эластичность уже при +7. На мокрой дороге тормозной путь увеличивается в разы. Ищите на боковине маркировку M+S (грязь и снег) или значок снежинки в горах (3PMSF) — это настоящая зимняя резина. Главное — не затягивать. Шиномонтажи с середины октября перегружены — записывайтесь заранее.

Проверьте работу фар и подфарников

Короткий световой день + дождь + сумерки = идеальные условия для плохой видимости. Убедитесь, что все лампы работают — ближний, дальний, поворотники, задние габариты. Почистите рассеиватели — за лето на них налип жир, пыль и налёт, из-за чего свет тускнеет. Если фары светят в асфальт или в небо — отрегулируйте угол. И не забудьте про противотуманки — в октябре они не украшение, а необходимость.

Обновите масляный и воздушный фильтры

Грязный воздушный фильтр — как пыльный респиратор: мотору не хватает воздуха, он начинает «задыхаться», расход топлива растёт, динамика падает. Масляный фильтр, забитый продуктами износа, не даёт смазке нормально циркулировать — особенно критично при холодном запуске. Если вы не меняли их летом — сделайте это сейчас. Это не займёт много времени, но заметно скажется на поведении машины.

Осмотрите подвеску и защиту днища

Ямы, вибрации, постоянные удары по лужам — всё это испытывает подвеску на прочность. Прислушайтесь: нет ли стуков при проезде неровностей? Проверьте пыльники амортизаторов и ШРУСов — если треснуты или порваны, внутрь попадает вода и грязь, что ускоряет износ. Осмотрите днище — особенно после дождей. Если есть сколы, царапины, очаги ржавчины — обработайте антикором. Осенью соль ещё не рассыпают, но влага и грязь — уже работают на коррозию.

Соберите «осенний набор выживания» в багажник

Не ждите, пока застанет врасплох. Положите в багажник:

• скребок для стекла (лучше с резиновым краем — не царапает);
• тряпку из микрофибры — быстро вытереть брызги и капли;
• фонарик на аккумуляторах — пригодится в темноте;
• буксировочный трос — на случай, если соседу понадобится помощь;
• перчатки, тёплый плед и термокружка — вдруг застрянете в пробке;
• power bank — чтобы телефон не сел, когда нужно позвонить;
• небольшой набор инструментов — хотя бы ключи и отвёртка.

Этот минимум спасёт нервы — и, возможно, вечер.

Осень это просто сезон, который требует чуть больше внимания. Пройдите эти 10 пунктов — не обязательно всё за один день. Разбейте на выходные: в субботу — резина и фильтры, в воскресенье — жидкости и свет. Главное — не откладывать. Ваш автомобиль отблагодарит вас плавной работой, чистыми стёклами и надёжным запуском даже в самый хмурый день.