В России завершилось испытание китайского кроссовера Li Auto L9, который должен был проехать миллион километров. Однако, как сообщает 32CARS.RU, на 307 тысячах километров двигатель внутреннего сгорания вышел из строя из-за поломки натяжителя цепи ГРМ. В результате произошла серьезная поломка, но электрическая система осталась в исправном состоянии.
Кроссовер, оснащенный двумя электромоторами мощностью 449 л.с. и батареей на 44,5 кВт·ч, смог продолжить движение в электрическом режиме, обеспечивая до 280 км пробега на одной зарядке. С добавлением 1,5-литрового турбомотора запас хода увеличивается до 1400 км.
После замены двигателя автомобиль продолжил свой путь. Эксперимент показал, что слабым местом гибридных систем является именно ДВС, а не электрическая часть. Результаты испытания можно считать успешными: почти 200 тысяч миль без капитального ремонта — это хороший показатель для премиум-кроссовера. Li Auto продемонстрировала, что ее гибриды могут конкурировать с европейскими и японскими аналогами по надежности и технологиям.