В Україні розглядається ідея запровадження придорожнього технічного контролю, який передбачає зупинку автомобілів на дорогах для перевірки їхнього технічного стану. Генеральний директор Luaz Motors Вадим Игнатов вважає, що подібний формат перевірок є непродуктивним і несе корупційні ризики. Він підкреслює, що контроль технічного стану автомобілів на дорозі є неефективним, адже неможливо об’єктивно оцінити екологічні показники при низьких температурах.
Експерт пропонує використовувати цифрові методи контролю без зупинки автомобілів, подібно до перевірок автогромадянок через бази даних. Він зауважив, що такі заходи вже призводили до зловживань у минулому, коли водії масово оскаржували штрафи, стверджуючи, що якісний контроль технічного стану на дорозі неможливий.
Заступник міністра розвитку громад і територій Сергій Деркач повідомив, що планується введення обов’язкового технічного контролю для всіх транспортних засобів, включаючи легкові автомобілі. В Україні ціни на послугу техосмотру з травня 2025 року зросли до 1700 гривень для легкових авто та 2300 гривень для вантажівок.