Для многих людей BMW ассоциируется с высоким качеством инженерии и статусом. Современные моторы серии B славятся своей надежностью и долговечностью, а автоматические трансмиссии ZF способны преодолеть свыше 300 000 км без серьезных проблем. Однако даже у такого уважаемого бренда, как BMW, есть свои слабые места. Автомобильный эксперт Александр Ковалев в интервью «Российской газете» указал на определенные модели, которые могут принести разочарование.
С 2011 по 2018 год BMW выпускала четырехцилиндровый двигатель N20. Этот мотор стал источником множества проблем, включая неисправности цепи ГРМ, утечки масла и ускоренный износ поршней. С 2015 года мотор был обновлен, что улучшило его характеристики, но автомобили, произведенные в 2011-2014 годах с данным агрегатом, требуют особого внимания. В их число входят модели 3 и 5 серий, а также кроссоверы X1 и X3.
Кроме того, двигатель N13, созданный совместно с Peugeot, наследовал аналогичные недостатки и использовался в моделях 1 и 2 серий с 2011 по 2016 год, добавил эксперт. Ранее сообщалось, что BMW установила рекорды по продажам автомобилей с моторами V8.