Эксперты из государственной компании «Урбантех» отметили, что в настоящее время дорожные камеры не способны фиксировать сложные нарушения правил дорожного движения. Это создает условия для безнаказанности и повышает уровень аварийности на дорогах. Сейчас около 30% комплексов фотовидеофиксации уже устарели и не соответствуют современным требованиям.
По информации пресс-службы Autonews, многие из этих камер старше семи лет и не могут использовать новые технологии. В 2025 году вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин уже предупреждал о том, что треть всех камер не работают, и направил запрос в правительство на их проверку.
В 2024 году НАС обратился в МВД с просьбой обновить данные о камерах на портале Госавтоинспекции, так как это создает опасные ситуации на дорогах. Современные камеры должны использовать нейросетевые технологии, которые способны обучаться и фиксировать новые виды нарушений.
Кроме того, в «Урбантехе» опровергли миф о высокой погрешности камер. Современные устройства имеют погрешность всего 1 км/ч при измерении скорости. Напомним, что внедрение системы для фиксации отсутствия ОСАГО у водителей, запланированное на 2025 год, также откладывается из-за технических проблем. Реальный запуск ожидается не ранее октября 2026 года, что выглядит маловероятным с учетом заявлений о состоянии дорожных камер.