У Tesla были проблемы с качеством покраски автомобилей, что особенно проявилось в Норвегии. Владельцы, включая известного юриста Ларса Инге Орставика, столкнулись с массовым об peeling краски и коррозией. Орставик приобрёл Model 3, и вскоре лакокрасочное покрытие начало слезать, что сервисный центр объяснил мелкими повреждениями от камней. Спустя четыре года эксплуатации, состояние автомобиля ухудшилось, и коррозия начала разъедать металл. Tesla предложила компенсацию в 20 000 крон, что юрист посчитал унизительным и подал в суд. Экспертиза независимого сервиса оценивала ремонт в 65 000 крон. Суд признал, что краска была нанесена с заводскими дефектами, и обязал Tesla выплатить 87 000 крон за ремонт и 27 600 крон за услуги юриста. Это решение может стать прецедентом для других подобных дел.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Если говорить о шинах Нокиан, то можно твердо сказать, что это один из лидеров
В Молдове наблюдается угроза дефицита бензина. Некоторые заправочные станции сообщают о том, что запасов
В мире автомобилей, где модели обновляются каждые 5-7 лет, Toyota HiAce стал символом стабильности.
Министерство экономики Испании приостановило запуск программы Plan Auto+, требуя включить учет углеродного следа, что
Недавнее исследование издания Consumer Reports выяснило, какие электромобили владельцы готовы приобретать повторно, что свидетельствует
В Мурманской области зарегистрирован рост цен на моторное топливо, согласно отчету Мурманскстата за IV