У Tesla были проблемы с качеством покраски автомобилей, что особенно проявилось в Норвегии. Владельцы, включая известного юриста Ларса Инге Орставика, столкнулись с массовым об peeling краски и коррозией. Орставик приобрёл Model 3, и вскоре лакокрасочное покрытие начало слезать, что сервисный центр объяснил мелкими повреждениями от камней. Спустя четыре года эксплуатации, состояние автомобиля ухудшилось, и коррозия начала разъедать металл. Tesla предложила компенсацию в 20 000 крон, что юрист посчитал унизительным и подал в суд. Экспертиза независимого сервиса оценивала ремонт в 65 000 крон. Суд признал, что краска была нанесена с заводскими дефектами, и обязал Tesla выплатить 87 000 крон за ремонт и 27 600 крон за услуги юриста. Это решение может стать прецедентом для других подобных дел.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Вам также может быть интересно
В начале 2026 года украинский маркетплейс AUTO.RIA опубликовал результаты исследования поисковых запросов на свой
Балканская Балаклава, некогда известная своим уютом и рыбацким колоритом, сталкивается с новой волной изменений.
В Мичигане водитель Tesla Model 3 столкнулся с необычной проблемой: во время планового осмотра
Если вас когда-либо интересовал вопрос, какая марка автомобиля требует минимальных затрат на содержание, механик
В базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) зарегистрированы товарные знаки Esteo RX и Esteo
Шведско-китайский производитель электромобилей Polestar сообщил о завершении нового раунда финансирования, в рамках которого было