У Tesla были проблемы с качеством покраски автомобилей, что особенно проявилось в Норвегии. Владельцы, включая известного юриста Ларса Инге Орставика, столкнулись с массовым об peeling краски и коррозией. Орставик приобрёл Model 3, и вскоре лакокрасочное покрытие начало слезать, что сервисный центр объяснил мелкими повреждениями от камней. Спустя четыре года эксплуатации, состояние автомобиля ухудшилось, и коррозия начала разъедать металл. Tesla предложила компенсацию в 20 000 крон, что юрист посчитал унизительным и подал в суд. Экспертиза независимого сервиса оценивала ремонт в 65 000 крон. Суд признал, что краска была нанесена с заводскими дефектами, и обязал Tesla выплатить 87 000 крон за ремонт и 27 600 крон за услуги юриста. Это решение может стать прецедентом для других подобных дел.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Вам также может быть интересно
Среди рядовых пользователей существует миф, что обслуживание принтера сводится к банальному засыпанию порошка через
5 мая 2026 года, МОТОГОНКИ.РУ — В MotoGP телеметрия стала ключевым инструментом для гонщиков
В апреле 2023 года в России прошло значительное изменение на автомобильном рынке, согласно отчету
В Австралии компания Tesla в 2025 году начала зарабатывать больше на системах хранения энергии,
Пептидные биорегуляторы представляют собой короткие цепочки аминокислот, которые играют ключевую роль в регуляции жизненно
Автомобиль УАЗ Патриот готовится к очередному косметическому обновлению, которое пройдет без изменения технической части.