У Tesla были проблемы с качеством покраски автомобилей, что особенно проявилось в Норвегии. Владельцы, включая известного юриста Ларса Инге Орставика, столкнулись с массовым об peeling краски и коррозией. Орставик приобрёл Model 3, и вскоре лакокрасочное покрытие начало слезать, что сервисный центр объяснил мелкими повреждениями от камней. Спустя четыре года эксплуатации, состояние автомобиля ухудшилось, и коррозия начала разъедать металл. Tesla предложила компенсацию в 20 000 крон, что юрист посчитал унизительным и подал в суд. Экспертиза независимого сервиса оценивала ремонт в 65 000 крон. Суд признал, что краска была нанесена с заводскими дефектами, и обязал Tesla выплатить 87 000 крон за ремонт и 27 600 крон за услуги юриста. Это решение может стать прецедентом для других подобных дел.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Механічно замінити деталь у сучасному авто вже недостатньо. Електронні блоки керування запам’ятовують старі параметри,
BMW X3 – это очень известная марка кроссоверов, которая завоевала известность среди любителей мощных
GPS мониторинг и контроль транспорта — как снизить расходы бизнеса Для компаний, использующих транспорт,
На заключительном тестировании MotoGP в Барселоне японские компании Honda и Yamaha продемонстрировали новые аэродинамические
Электромобиль Lucid Air Grand Touring был признан лидером по запасу хода, способным проехать до
15 мая члены Рийгикогу представили законопроект, позволяющий мотоциклистам использовать полосы для общественного транспорта в