Основатель компании OkAuto Кирилл Овчинников поделился своим мнением о китайских автомобилях, отметив, что они не всегда оправдывают ожидания владельцев. Его команда проанализировала тысячи автомобилей, поставляя в Россию более тысячи единиц ежегодно. Овчинников подчеркивает, что китайские бренды остаются одной из самых спорных категорий на рынке.
Ключевая проблема заключается в низкой ликвидности: владельцы таких автомобилей вскоре осознают, что продать их выгодно крайне сложно из-за избытка предложений на вторичном рынке и недостаточного спроса. Первоначально китайские машины привлекали покупателей богатым оснащением и низкой ценой, однако в процессе эксплуатации выявляются их слабые стороны — сомнительное качество материалов, особенности управления, а также сложности с сервисом и запчастями.
Многие клиенты, испытавшие китайские автомобили, возвращаются к европейским маркам, часто прибегая к параллельному импорту. Сервисная база в России пока не готова к полноценному обслуживанию новых китайских автомобилей, что усиливает недоверие. Рынок показывает, что привлекательные условия покупки не заменяют реального качества и удовольствия от вождения. Китайские автомобили могут быть временным компромиссом, но для долгосрочных инвестиций стоит рассматривать проверенные бренды с хорошей репутацией.