Инженеры Кингисеппского машиностроительного завода (KMZ) представили новые электрические винторулевые колонки (ЭВРК) мощностью от 0,2 до 3,5 МВт, предназначенные для судов мало- и среднетоннажного флота. Устройство станет отечественной альтернативой зарубежным моделям, как отметил управляющий директор Михаил Даниленко. По его словам, стране необходима собственная линейка ЭВРК. В планах специалистов KMZ изготовить опытные образцы, провести стендовые и сертификационные испытания, прежде чем запустить их в серийное производство. Для реализации проекта потребуется около 470 миллионов рублей, с возможным увеличением бюджета до 865 миллионов. На текущий момент завершен этап разработки технического проекта ЭВРК мощностью 2 МВт, одновременно разрабатывается проект для 3 МВт. Определены основные конструктивные решения, а также проведены необходимые расчёты. ЭВРК можно использовать на различных судах: от аварийных до научно-исследовательских и пассажирских.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Мужчина из США решил выяснить, что произойдет, если не подготовить электромобиль к зимней поездке.
Автомобильные шины играют ключевую роль в обеспечении безопасности на дороге, управляемости транспортного средства и
В Бишкеке возникла ситуация, когда автомобиль был припаркован на пешеходном переходе, что создало неудобства
Honda Passport 2026 года была награждена премией «Автомобиль года для путешествий» от редакции GearJunkie.
Недавно приобрели Dashing 1.6 lux для жены, и главным критерием выбора стал его привлекательный
Некоторые автомобили выглядят привлекательно и популярны, но это не гарантирует их качества. Эксперты GoBankingRates