Инженеры Кингисеппского машиностроительного завода (KMZ) представили новые электрические винторулевые колонки (ЭВРК) мощностью от 0,2 до 3,5 МВт, предназначенные для судов мало- и среднетоннажного флота. Устройство станет отечественной альтернативой зарубежным моделям, как отметил управляющий директор Михаил Даниленко. По его словам, стране необходима собственная линейка ЭВРК. В планах специалистов KMZ изготовить опытные образцы, провести стендовые и сертификационные испытания, прежде чем запустить их в серийное производство. Для реализации проекта потребуется около 470 миллионов рублей, с возможным увеличением бюджета до 865 миллионов. На текущий момент завершен этап разработки технического проекта ЭВРК мощностью 2 МВт, одновременно разрабатывается проект для 3 МВт. Определены основные конструктивные решения, а также проведены необходимые расчёты. ЭВРК можно использовать на различных судах: от аварийных до научно-исследовательских и пассажирских.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
С наступлением 2026 года вступили в действие скорректированные нормы регулирования вывоза автомобильной техники за
Tesla инициировала отзыв 218868 своих электромобилей в США из-за сбоя в работе камеры заднего
В 2027 году россияне, отдыхающие в популярных курортных городах Турции, таких как Анталья, Кемер
В Курессааре, где несколько лет действует принцип общего пространства, пешеходы и автомобилисты сталкиваются с
Тартуская волость объявила о провале тендера на закупку маломерного судна, предназначенного для связи между
12 мая 2026 года компания Yamaha анонсировала усовершенствования в своих мотоциклах, включая обновленные алгоритмы