Инженеры Кингисеппского машиностроительного завода (KMZ) представили новые электрические винторулевые колонки (ЭВРК) мощностью от 0,2 до 3,5 МВт, предназначенные для судов мало- и среднетоннажного флота. Устройство станет отечественной альтернативой зарубежным моделям, как отметил управляющий директор Михаил Даниленко. По его словам, стране необходима собственная линейка ЭВРК. В планах специалистов KMZ изготовить опытные образцы, провести стендовые и сертификационные испытания, прежде чем запустить их в серийное производство. Для реализации проекта потребуется около 470 миллионов рублей, с возможным увеличением бюджета до 865 миллионов. На текущий момент завершен этап разработки технического проекта ЭВРК мощностью 2 МВт, одновременно разрабатывается проект для 3 МВт. Определены основные конструктивные решения, а также проведены необходимые расчёты. ЭВРК можно использовать на различных судах: от аварийных до научно-исследовательских и пассажирских.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Способы заправки автомобиля — будь то по литрам, на фиксированную сумму или до полного
В течение 2025 года в Украине зарегистрировано свыше 110,2 тысячи автомобилей с нулевым уровнем
Автоэксперт Евгений Ладушкин призывает водителей проявлять особую осторожность за рулем во время снегопада. В
В последние годы Республика Беларусь демонстрирует одни из самых высоких темпов роста парка электромобилей
Компания Geotab провела исследование, в котором проанализировала данные о состоянии батарей 22 700 электромобилей
В начале января 2026 года в России произошло значительное подорожание автомобилей, с увеличением цен