Ретро-автомобили: как японцы возвращаются от нового к старому

Речь пойдет не о том, что жители Японии предпочитают новым транспортным средствам старые и раритетные. Японские специалисты тюнинга придумали отличную методику превращения современных машин в старые. Олдскульный стиль очень привлекает автолюбителей страны, потому это направление развивается семимильными шагами. Собрал для Вас много интересных фотографий, которые продемонстрируют, как японские умельцы превращают инновации в очаровательные призраки прошлого.

Daihatsu Midjet II

Возможно, среди моих читателей есть любители разных симуляторов, например, гоночной видеоигры «Gran Turismo». Так вот в этой игре был замечательный и очень быстрый автомобиль Daihatsu Midjet II. Он был оснащен полным приводом, 660-кубовым силовым агрегатом. Не все фанаты видят транспортное средство в таком обличие, например, японский умелец превратил уникальный Citroen Type H в миниатюру кей-кара.

Nissan Silvia S14

Многие любители гонок и дрифта с легкостью узнают в модифицированной версии обвес Rocket Bunny Boss. При этом агрегат не стремится быть на кого-то похожим, но тем ни менее возможно проследить идентичную конструкцию, как у легендарных Доджа Челенжера и Шевроле Камаро.

Honda Vamos

Кей-кары в Японии очень часто подпадают под ретро-стилизацию. Потому это веяние не обошло и эту модель Хонды. Ателье «Blow Custom Fiberglass» предложили для транспортного средство совершенно новый обвес и олдскульную колесную базу. Если и Вы хотите такое оригинальное оформление, приготовьте от 250-500 тысяч йен.

Специалисты из этой компании могут предложить преобразование привычной Хонды в миниатюрную версию Додж Рам из 70-го года прошлого столетия. Приятным бонусом станут грузовые зеркала. За модификацию интерьера придется немного доплатить, но получите колеса из кожи идентичного цвета корпусу. При желании умельцы обновят Honda Vamos в миниатюрный Форд Ф-серии.

Honda Acty

Тюнинг-ателье DAMD представили обновление Acty, которое относит любителей ретро-автомобилей в период 1980-1999 годов. Транспортное средство получило двухцветную раскраску и диски, но в плане механики все осталось без изменений.

Mazda Spiano

В похожей концепции также была обновлена и Мазда. Самое интересное, что в мире это транспортное средство больше известно, как Сузуки Лапин. Изначально производитель оснастил автомобиль винтажными элементами, а специалисты ателье еще больше подчеркнули такие компоненты с помощью неокрашенного алюминия, оригинальных дисков. Получилось очень даже ничего.

Mazda MX-5

Японские умельцы практически всегда вдохновляются родстверами из Великобритании. Потому все больше используют компактные размеры, простые компоненты, как британцы. Благодаря такому веянию Мазда МХ-5 пользуется огромной популярностью у тюнеров, и совершенно не зря.

Subaru Sambar

Картинки по запросу Subaru Sambar

Это транспортное средство считается самым актуальным для тюнинга. Изначально производители поставляли на рынок машины, которые были схожи с Фольксвагеном Т1. Но третье поколение авто было кардинально изменено, что не очень понравилось олдскульным автомобилистам. Именно по этой причине и сегодня востребован сервис по восстановлению винтажного внешнего вида автомобиля. Такие варианты представляют сразу несколько тюнинг-компаний.

Suzuki Every Wagon

Японским специалистам совсем не составляет труда преобразовать Сузуки в американскую модель Форд Ф-серии, который выпускался в 50 годах прошлого столетия. Самое интересное, что японцы не ограничиваются только экстерьером: водители способны заказать отделку багажника и салона кожей или древесину в отделке панелей. По желанию тюнеры выполнят обновление идентично, как и в американском пикапе.

Suzuki Lapin

Как Вы думаете реально ли сделать пикап из хэтчбека? Сегодня невозможное становится возможным. Японцы способны с легкостью добавить уникальную решетку радиатора, необычные диски и старую во всех пониманиях надпись. Все эти параметры придают очарование копии Шевроле С10. Даже если транспортное средство во много раз меньше, чем оригинал. Стоимость полноценного преобразования составляет больше 2 000 000 японских йен.

Toyota Hiace H200

Картинки по запросу Toyota Hiace H200

В наше время японцы с легкостью превращают современную версию Toyota Hiace H200 в знаковое транспортное средство из Америки Додж А-100. За модификацию Вам придется заплатить около 500 000 йен. Интересный факт: этот японец продается во всем мире, потому и обновленную версию в oldschool концепции можно встретить в любой точке мира.

Мое мнение, что тюнеры из Японии больше молодцы и умельцы, ведь преобразования действительно вызывают приятные впечатления! Осталось сэкономить и купить какой-нибудь oldschool-модифицированный автомобиль.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру