Рынок шин сегодня насыщен малоизвестными китайскими марками и производителями без имени. Внешне такая резина ничем не отличается от продукции известных брендов, однако проблемы начинают проявляться при установке и балансировке.
По словам Николая Погуляева, руководителя автосервиса FIT SERVICE, неизвестные компании часто допускают ошибки в производстве: неравномерная толщина корда и нарушения геометрии каркаса приводят к вибрациям, которые требуют установки дополнительных балансировочных грузов. Разница может достигать 50 граммов на одно колесо — это заметно для легковых автомобилей.
В результате, качество езды ухудшается, и руль начинает дрожать. Водители могут предположить, что причина в подвеске, хотя на самом деле это проблемы с недорогими шинами. Со временем вибрации могут повредить ступицы и амортизаторы, а также вызвать появление микротрещин. Экономия на резине может обернуться значительными затратами на ремонт.
Кроме того, в бюджетных покрышках могут обнаруживаться пузыри или тонкие участки, что делает их опасными при нагреве. Погуляев отмечает, что не все дешевые шины плохие, на рынке есть доступные варианты с хорошей репутацией. Однако стоит избегать ультрабюджетных моделей без имени и часто без сертификации.