Бренд «АмберАвто», который был основан на калининградском заводе «Автотор» в 2024 году, стал одним из самых обсуждаемых на российском автомобильном рынке этой осенью. Первым продуктом компании стал электроседан А5 — адаптированная версия китайского JMEV Yi. Однако старт продаж не удался: в 2024 году было зарегистрировано всего 149 машин, и ситуация не улучшилась в первой половине 2025 года. Высокая цена отпугивала покупателей. Ситуация изменилась летом, когда в июле производитель снизил стоимость до 1,6 млн рублей. Это решение дало толчок продажам, как сообщает SPEEDME.RU с ссылкой на аналитика Сергея Целикова. В июле было продано 34 машины, в августе — 90, а в первых трех неделях сентября — 101. Ставка на доступность оказалась успешной, и теперь цель компании — продать тысячу автомобилей к концу 2025 года. Для молодого бренда это амбициозная задача, но текущая динамика показывает, что компания на верном пути. В будущем «АмберАвто» может либо расширить модельный ряд, запустив кроссовер, либо углубиться в сегмент ультрабюджетных электромобилей.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Механічно замінити деталь у сучасному авто вже недостатньо. Електронні блоки керування запам’ятовують старі параметри,
BMW X3 – это очень известная марка кроссоверов, которая завоевала известность среди любителей мощных
GPS мониторинг и контроль транспорта — как снизить расходы бизнеса Для компаний, использующих транспорт,
На заключительном тестировании MotoGP в Барселоне японские компании Honda и Yamaha продемонстрировали новые аэродинамические
Электромобиль Lucid Air Grand Touring был признан лидером по запасу хода, способным проехать до
15 мая члены Рийгикогу представили законопроект, позволяющий мотоциклистам использовать полосы для общественного транспорта в