По данным статистики, за семь месяцев 2023 года в России было продано 5655 новых электрокаров, что в два раза меньше, чем в аналогичный период 2024 года. Доля электромобилей на российском авторынке сократилась с 1,3% до 0,9% в январе — июле 2025 года. Специалисты отмечают, что обсуждение электромобилей, ранее воспринимавшихся как будущее автоиндустрии, сейчас вызывает множество вопросов. Тем не менее, к 2030 году в России планируется производить более 183 тысяч электромобилей и гибридов. В Липецке организована сборка моделей Evolute i-Space и нескольких гибридов Voyah.
Николай Иванов из компании «Рольф» указывает на тенденцию автопроизводителей возвращаться к традиционным ДВС или гибридам. Примером служит Porsche Macan, который в новом кузове скоро появится на рынке с бензиновым двигателем.
По словам Ильи Рашкина из «ЭМ Рус», электромобили требуют времени для адаптации, и в будущем они станут неотъемлемой частью жизни. Александр Корнев из «Газпромбанк Автолизинг» отмечает, что электрокары в России все еще воспринимаются как дорогие игрушки. Сергей Мелюх из «Авилон Электро» подчеркивает, что, несмотря на падение продаж, у рынка есть потенциал, с ростом числа зарядных станций и поддержкой отечественных проектов.