На профильной конференции в Пекине на минувшей неделе китайская компания Sunwoda Electronics продемонстрировала новое поколение полимерных тяговых аккумуляторов Xin-Bixiao, которые используют полностью твердотельный электролит. Эти аккумуляторы обеспечивают высокую плотность хранения энергии и длительный срок службы, что теоретически позволит электромобилям проезжать свыше 1000 км без подзарядки. Как сообщает CarNewsChina, плотность хранения энергии достигает 400 Вт·ч/кг, а расчетный ресурс превышает 1200 циклов, при этом внутреннее давление остается ниже 1 МПа. Такие аккумуляторы превосходят существующие NMC-решения по плотности хранения от 14 до 60%. Благодаря комбинации полимерного электролита и литий-металлического анода с градиентным покрытием удалось улучшить ионную проводимость и снизить риск образования дендритов. Sunwoda планирует запустить пилотную линию по производству этих аккумуляторов к концу года, а к 2027 году достичь ежегодной производительности 1 ГВт·ч. Батареи будут поставляться нескольким китайским автопроизводителям, включая Li Auto, Nio и XPeng.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
С увеличением скорости, размеров и технологий в автомобилях, вопрос безопасности становится все более актуальным
Каждый год начинается с подведения итогов голосования, и 2026-й не стал исключением. В результате
Сотрудники Госавтоинспекции Самарской области прокомментировали запрос портала «Маленькая Сызрань» касательно установки переносной камеры наблюдения
В Москве женщина долгое время искала ответ на загадку, ставшую для нее настоящей проблемой.
Компания Polestar анонсировала выход новой модели своего электрического седана Polestar 2, который дебютирует в
Мы применяем файлы cookie, чтобы оптимизировать ваш опыт взаимодействия с нашим веб-сайтом. Эти файлы