На профильной конференции в Пекине на минувшей неделе китайская компания Sunwoda Electronics продемонстрировала новое поколение полимерных тяговых аккумуляторов Xin-Bixiao, которые используют полностью твердотельный электролит. Эти аккумуляторы обеспечивают высокую плотность хранения энергии и длительный срок службы, что теоретически позволит электромобилям проезжать свыше 1000 км без подзарядки. Как сообщает CarNewsChina, плотность хранения энергии достигает 400 Вт·ч/кг, а расчетный ресурс превышает 1200 циклов, при этом внутреннее давление остается ниже 1 МПа. Такие аккумуляторы превосходят существующие NMC-решения по плотности хранения от 14 до 60%. Благодаря комбинации полимерного электролита и литий-металлического анода с градиентным покрытием удалось улучшить ионную проводимость и снизить риск образования дендритов. Sunwoda планирует запустить пилотную линию по производству этих аккумуляторов к концу года, а к 2027 году достичь ежегодной производительности 1 ГВт·ч. Батареи будут поставляться нескольким китайским автопроизводителям, включая Li Auto, Nio и XPeng.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Honda Fit, Vezel, Stepwgn и Freed рассчитаны на разные сценарии эксплуатации. Fit удобен в
Якісні фільтри для спецтехніки від компанії ТД Технокомплект забезпечують надійний захист силових агрегатів і
Перенос почты с Exchange выполняется одним из трёх способов: экспортом ящиков в PST-файлы через
Удалённый запуск зимой выполняется одной командой из мобильного приложения производителя или с брелока сигнализации:
3D коврики выбирают по точному соответствию модели авто, а не по универсальному размеру: у
Важливим компонентом будь-якої машини, що експлуатується в складних умовах сільського господарства вважаються агро шини.