Снижение запаса хода электромобилей в зимний период остаётся актуальной проблемой для автолюбителей и потенциальных покупателей. Согласно исследованию компании Recurrent, современные электрокары в условиях холода способны сохранять в среднем 78% своего заявленного пробега. При температуре около нуля некоторые модели теряют до 20% реального запаса хода. Однако, показатели варьируются: лучшие автомобили удерживают до 88% дальности, в то время как худшие лишь около 69%.
Ключевым фактором, влияющим на эффективность работы электромобилей в холодное время, является тепловой насос. Этот элемент извлекает тепло из окружающего воздуха для обогрева салона, что снижает нагрузку на аккумулятор и позволяет экономить энергию.
Тепловые насосы всё чаще устанавливаются на новые электромобили, такие как Audi e-tron, BMW i4, iX и i7, а также на Tesla и модели Hyundai и Kia. В отличие от ранних версий, например, Tesla Model 3 без теплового насоса, современные автомобили демонстрируют значительно меньшие потери пробега зимой. Ожидается, что с развитием технологий батарей и отопительных систем, влияние низких температур на запас хода будет уменьшаться, но на данный момент наличие теплового насоса остаётся важным для зимней производительности электромобилей.