В Китае прошло зимнее тестирование электромобилей, в котором участвовали 31 модель, проведенное авторитетным изданием Autohome. Испытания проходили в Якэши, Внутренняя Монголия, при температурах от -10 до -25 градусов Цельсия. Автомобили двигались по трассе на скорости 70 км/ч до полной остановки.
Автомобили разделили на семь сегментов, где были определены их лидеры. В категории хэтчбеков на первом месте оказался MG 4 от SAIC с пробегом 225,8 км. Среди седанов выделился Nissan N7, который проехал 296,3 км. В сегменте премиум-седанов лучшим стал YangWang U7 от BYD с запасом хода 372,9 км.
Geely EX5 EV стал лидером среди массовых кроссоверов, преодолев 260,9 км. В категории 5-местных кроссоверов лучше всего показал себя Xiaomi YU7 с показателем 319 км. Tesla Model Y L, специально разработанная для Китая, проехала 270,9 км.
По итогам тестирования абсолютным лидером стал YangWang U7, за ним следуют Xpeng P7 и Zeekr 001. Наименьший запас хода продемонстрировал ArcFox T1 с 160,8 км.