«Тихий огонек моей души»: рейтинг лучших грузовиков, на которых ездят дальнобойщики. Часть 2

С одной стороны, профессия дальнобойщика требует большого опыта вождения грузовой машины, с другой – это прекрасная возможность путешествовать не только в рамках своей страны, но и за ее пределами. Водителями-дальнобойщиками могут стать только очень выносливые люди, которых не пугает дискомфорт и поездки на дальние расстояния. Главной обязанностью дальнобойщика является перевозка крупногабаритного груза на большие расстояния. 

Для того, чтобы максимально облегчить работу водителям многочисленные автомобильные компании разрабатывают грузовики и тягачи, отличающиеся друг от друга конструкцией, мощностью, уровнем безопасности и комфорта. Сегодня мы продолжаем рассказывать о самых лучших грузовиках, на которых частенько ездят дальнобойщики. 

КамАЗ-5460

Мощный тягач, спроектированный Камским автозаводом. КамАЗ-5460, укомплектован 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач, работающей в тандеме с восьмицилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом, и форсирующим 420 лошадиных сил. Инженеры установили на тягач гипоидный ведущий мост, существенно снижающий внутреннее давление в трансмиссии. Кабина расположена прямо над силовым агрегатом. Она рассчитана на два полноценных спальных места. Кабина КамАЗ-5460 имеет полную обзорность и большое панорамное стекло. 

Renault T-Series

Идеальный вариант для дальних перевозок крупногабаритного груза Renault T-Series отлично показал себя в сложных условиях эксплуатации. Двухосный тягач предназначен для магистральных перевозок в составе большегрузного автопоезда массой до 60 тонн. Инженеры разработали несколько вариаций кабины. Renault T-Series оснащен 12,8-литровым дизельным мотором, форсирующим 520 лошадиных сил. Силовая установка работает в тандеме с роботизированной коробкой передач. 

Iveco Stralis

Несмотря на то, что в России тягачи марки Iveco довольно редкое явление, многие автоперевозчики активно эксплуатируют этот грузовик для транспортировки крупногабаритных грузов. Это действительно очень мощные грузовики. Под полом Iveco Stralis расположена рядная шестицилиндровая дизельная установка объемом 12,9 литров. Максимальная отдача двигателя – 560 лошадиных сил.

DAF XF

Семейство грузовых автомобилей DAF уже давно зарекомендовало себя в сфере транспортировки крупногабаритных грузов. Грузовик DAF XF соответствует стандарту Евро-5. После рестайлинга тягач получил обновленную кабину. В настоящее время известный голландский автопроизводитель прочно обосновался на рынке грузовой техники. На грузовиках DAF XF часто ездят дальнобойщики. Автозавод имеет массу топовых моделей, пользующихся популярностью у крупнейших транснациональных корпораций. 

DAF XF укомплектован рядным шестицилиндровым двигателем, отвечающим всем экологическим нормам. Максимальная отдача 12,9-литрового двигателя – 510 лошадиных сил. Для работы в суровых условиях этого более чем достаточно. Стоимость DAF XF на российском рынке стартует от 80 тысяч евро.

Mercedes-Benz SK

Тягачи Mercedes-Benz SK стали выпускаться легендарным немецким автоконцерном в 1988 году. В качестве базы в процессе создания Mercedes-Benz SK инженеры использовали большегруз Mercedes-Benz NG. При этом, модель Mercedes-Benz SK отличается высоким уровнем комфорта, который обеспечивает модернизированная кабина. Изначально инженеры укомплектовали грузовик атмосферным дизельным мотором V8 мощностью 290 лошадиных сил. 

В 1994 году разработчики внедрили ряд серьезных инноваций. В частности, изменения коснулись кабины, которая была существенно видоизменена, и силового агрегата. Двигатель был заменен на более современный отвечающий экологическим стандартам Благодаря внедренным инновациям мощность двигателя была увеличена до 500 лошадиных сил. 

Mercedes-Benz Actros  

Грузовики автоконцерна Mercedes-Benz повсеместно распространены в Европе. На российских дорогах их не так много. Это обусловлено высокой стоимостью тягача. На сегодняшний день Mercedes-Benz Actros стоит на верхней ступеньке грузовой иерархии Mercedes-Benz. Многие автоэксперты отметили современный дизайн модели Actros. Его даже жалко загонять на работу. Грузовик оснащен восьмицилиндровым турбодизелем, форсирующим 600 лошадиных сил. На данный момент российские автоперевозчики активно используют Mercedes-Benz Actros. Это топовый грузовой трудяга.

MAN TGX

Бесспорным лидером в промышленной автомобильной отрасли являются тягачи MAN. Этот гигант с шестицилиндровым 15,2-литровым двигателем стал самой популярной моделью баварской компании. Максимальную мощность MAN TGX обеспечивают два турбонагнетателя. MAN TGX активно используется в качестве магистрального тягача. Отличительной чертой тягача является высокая комфортабельная кабина. Для региональных перевозок используется преимущественно версия тягача MAN TGS, которая укомплектована двигателем экологического стандарта «Евро-6». Максимальная отдача MAN TGS – 540 лошадиных сил. 

Volvo FH16

Шестицилиндровый 16-литровый двигатель, форсирующий 700 лошадиных сил. Это все, что нужно знать о Volvo FH16. Перед вами настоящий рекордсмен по мощности. На момент выпуска Volvo FH16 стал самым мощным грузовиком своего поколения. Впрочем, шведы и сейчас не собираются останавливаться на достигнутом. Не так давно модель FH16 прошла полный рестайлинг. К рекордной мощности прибавилось еще 50 лошадиных сил. 

На текущий момент Volvo FH16 входит в тройку самых мощных в мире грузовиков. Вполне заслуженно он пользуется небывалым спросом среди компаний по транспортировке крупногабаритного груза. Volvo FH16 действительно демонстрирует невероятную мощность. Тягач способен с легкостью справиться с любой задачей.

Mack Programm

Перед вами титаноподобный большегрузный гигант. Отечественных дальнобойщиков вы вряд ли увидите на этом тягаче, а вот американцы с удовольствием ездят на могучем грузовике с хромированными бортами платформы. Mack Programm специализируется на транспортировке крупногабаритных грузов и спецтехники. Максимальная отдача 16-литрового дизельного двигателя – 613 лошадиных сил. Это именно то, что нужно для серьезной работы.

International Lonestar

Впрочем не только на Mack Programm ездят американские дальнобойщики. Для перевозки тяжелых грузов американские компании частенько используют топовую модель International Lonestar, форсирующую 608 лошадиных сил. Внушительный грузовик имеет грузоподъемность – 63 тонны. 

А что вы думаете об этих могучих грузовиках? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями. Первую часть обзора читайте здесь

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру