ТОП-5 женщин современности, которые оставили свой след в истории автоспорта

Автомобильный спорт все больше ассоциируется с мужчинами-пилотами. К примеру, давайте вспомним Формулу-1: братья Шумахеры, Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Себастьян Феттель. За маневрами на высокой скорости этих гонщиков следил весь мир. Но несмотря на преобладание мужчин в этом виде состязаний, все-таки есть представительницы прекрасного пола, которые с гордостью смогут посоревноваться наравне с парнями. Во всемирно известной Формуле-1 также есть свои гонщицы, например, Сьюзи Вольфф из резервной команды «Вильямс» или пилот Кармен Хорда из «Лотус». Потому пришло время вспомнить про пятерку женщин, которые не мыслят свою жизнь без серьезных международных гонок.

Даника Патрик

Это поистине талантливая спортсменка, которая не упустит ни одного шанса продемонстрировать свои умения. Даника Патрик начинала свой путь в покорении вершин автоспорта с картинга, уже к своему шестнадцатому дню рождения девушка имела несколько побед в соревнованиях национального масштаба. Женщина-пилот тренировалась на различных трассах Европы, например, в Англии Патрик была участницей гонки на болидах с открытыми колесами (Formula Ford и Vauxhall).

Одним из самых высоких достижений Даники считается серебро, завоеванное в Англии на Formula Ford Festiva. В апреле 2008 пилотесса была признана первой женщиной, победившей в гонках IndyCar. Сегодня Даника Патрик выступает в NASCAR, но возможно скоро ее увидим и в Формуле-1.

Сара Фишер

20 лет назад девятнадцатилетняя Сара Фишер была признана самой юной пилотессой за всю историю существования гонки Indianapolis 500. И это звание было не просто дано девушки за ее возраст и принадлежность к слабому полу. Признание было получено благодаря успешной карьере в картингах, мини багги. Американка в период 91-94 годов трижды становилась чемпионом Всемирной организации на картах.

В 1999 она пришла в IndyCar, и мгновенно добилась нескольких рекордов. Спустя всего 3 года Сара стала первой пилотессой, которая выиграла поул-позишен в соревнованиях на болидах с открытыми колесами. Также Фишер установила рекордные показатели средней скорости в квалификации – 369,25 километров в час. Американка создала в 2008 свою команду под названием Sara Fisher Racing, что принесло ей еще один статус – первая и единственная девушка-владелец гоночной команды в IndyCar.

Мишель Мутон

Одолеть эту гонщицу еще не удалось ни одной представительнице прекрасного пола. Мишель Мутон сегодня является единственной пилотессой, которая смогла взять золото на нескольких этапах мировых ралли-чемпионатов. Мишель впервые попробовала свои силы в автомобильном спорте в четырнадцатилетнем возрасте, в 22 уже приняла первое участие, как штурман, в соревновании на местности «Tour de Corse». Это укрепило ее желание стать пилотом, что привело в 1974 году к победе национального чемпионата. Этот же результат она продемонстрировала в 1975 и 1976 годах.

1981 год ознаменовался подписанием контракта с командой Ауди, которая к тому времени еще была не так известна. Но такое сотрудничество вылилось в грандиозную победу в WRC: до Мишель Мутон ни одна женщина не смогла дойти до финиша первой. До 1987 года француженка подтверждала, что ее победы – не случайность, а лишь умение, труд и решительность. 

Мария де Вильота

Мария пошла по стопам своего отца, принимавшего участие в королевских гонках Formula-1. Первое успешное признание пришло к ней в двадцать один год: она завоевала золото на одном из этапов Formula Toyota 3000. В дальнейшем развитие ее карьеры было стремительным: 2005 год – гонка на протяжении 24 часов в Дейтоне, 2011 – Formula -1. Первым ее «железным конем» стал болид от команды «Лотус», но после этого она была назначена тест-пилотессой в «Marussia». К большому сожалению, это стало ее последним назначением.

В начале июля 2012 года Мария де Вильота принимала участие в тестировании русской команды. Но такая обычная ситуация в этот раз была завершена трагедией – автомобиль гонщицы на скорости около 60 километров в час столкнулся с грузовиком. Несмотря на умеренную скорость, испанка получила серьезные травмы, лишилась одного глаза. После длительного восстановления, ей дали разрешение вернуться на трассу. Но этого так и не произошло: в октябре 2013 она скончалась в следствии полученных ранее травм.

Кармен Хорда

Кармен Хорда официально подписала контракт с командой «Lotus». Она стала новым гонщиком по развитию. Но в то же время девушка не сможет выходить на старт Гранпри, так как у нее отсутствует необходимая для этого супер-лицензия. Гонщица работает на симуляторе, поддерживает команду на всех этапах и дебютировала на гоночном болиде E-23 Гибрид на демонстрационном заезде. Испанка в свои 26 уже больше 14 лет участвует в автогонках. Все благодаря зову крови: Кармен дочь известного гонщика Хосе Мигеля Хорде.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру