Администрация Дональда Трампа готовит кардинальные изменения в автополитике США. Согласно информации Reuters, ожидается значительное смягчение стандартов экономии топлива (CAFE), которые были установлены при Джо Байдене. Это касается требований для модельных годов с 2022 по 2031 год, что затрагивает широкий круг автомобилей, которые производители уже продают или планируют продавать в будущем.
Кроме того, источники сообщают о намерении пересмотреть правила игры: возможно, будет ограничена или полностью отменена торговля кредитами между компаниями, а также изменены условия «бонусов» за внедрение топливосберегающих технологий. Это приведет к снижению давления на автопроизводителей в плане ускоренной электрификации и даст больше свободы в продаже бензиновых автомобилей, особенно в сегментах, где спрос на электромобили ниже ожидаемого.
Публичное представление инициативы запланировано с участием руководителей Ford и Stellantis, что может стать сигналом для рынка: поддержка ДВС в США вновь становится политически удобной, а стратегия «электрифицировать любой ценой» теряет свою исключительность.